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官方发文!深圳地铁14号线东延至惠阳……
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惠州碧桂园线上营销中心

时间 : 2019-11-24 23:09 浏览量 : 38
11月18日,深圳市交通运输局公布《深圳建设交通强国城市范例行动方案(2019-2035年)》征求意见,明确提出全面建设国际性综合交通枢纽发展典范、区域交通一体化发展范例、城市交通可持续发展标杆和全球交通科技创新高地。


其中,针对区域交通发展短板,方案提出,深圳将适时推进城市轨道交通网络向周边城市延伸,推动深圳14号线东延至惠州惠阳等一批跨市城市轨道建设。
《深圳建设交通强国城市范例行动方案(2019-2035年)》征求意见

图片来源:深圳市交通运输局



全力打造大湾区核心国际枢纽机场
行动方案明确提出,预计到2035年,深圳将建成高效联通的海陆空国际性综合交通枢纽,其中机场国际及地区旅客吞吐量占比达到25%。为实现这一目标,深圳将推进深圳宝安国际机场扩容升级,推进卫星厅、第三跑道、T4航站楼以及捷运系统等工程建设,打造面向亚太、辐射全球的大湾区核心国际枢纽机场。加强与惠州合作,发挥惠州平潭机场作为深圳第二机场功能,完善深圳至惠州平潭机场陆路集疏运体系。打造具备较强国际竞争力的基地航空公司,积极引导开通战略性远程航线,深耕国际重点航线,实现深圳与世界主要枢纽城市的连通,打造面向亚太、连接欧美澳、衔接“一带一路”的航线网络。
此外,深圳还将在机场、码头、景区、科技金融聚集地等高需求区域建设通用航空起降点,实现全市域范围20分钟空中覆盖,推动深汕通用机场选址和规划建设。
新增五条铁路打造五大对外铁路通道
深圳正在谋划对外高铁新走廊,着力打造京广深港、赣深、贵广-南广、沿海(厦深)、珠江-西江五大铁路走廊。在东部方向,加快建设深圳至深汕特别合作区高铁,作为国家沿海新通道的重要组成部分,强化深圳与长三角之间的联系;新增规划深圳至河源高铁,衔接杭州至广州高铁,形成深圳与长三角地区联系的东向新通道。在中部方向,规划广州至深圳第二高铁,衔接广州至永州高铁,形成深圳联系长江中游城市群的新通道。在西部方向,新增深圳至南宁、深圳至肇庆高铁,加快深茂铁路深圳至江门段建设,打通深圳面向大西南的战略通道。
深圳将优化“五主四辅”铁路枢纽布局,规划新建西丽、机场东综合交通枢纽,推进深圳站、光明城站、坪山站改造提升,推动深汕特别合作区深汕高铁站规划建设。创新枢纽站城一体发展模式,在西丽、机场东、光明城等枢纽开展试点,推进前海、皇岗口岸、清水河、坪山枢纽等站城一体化开发。
8条城际铁路支撑区域联动发展
针对区域交通发展短板,深圳将联合周边城市共同编制都市圈轨道交通规划,并探索建立深圳主导的城际铁路项目审批制度,与周边城市共同推动城际铁路建设,加快珠江东岸中南虎城际、深大城际、深汕城际、穗莞深城际、深莞增城际、常龙城际、深珠城际、深惠城际等规划建设,促进都市圈融合发展。
此外,深圳将适时推进城市轨道交通网络向周边城市延伸,推动深圳10号线东延至东莞凤岗、深圳11号线北延至东莞长安、圳14号线东延至惠州惠阳、深圳22号线北延至东莞塘厦等一批跨市城市轨道建设。完善深圳多层级轨道网络规划布局,从设计、运营等多维度促进国铁、城际、城市轨道三网融合。
依托交通设施高效连通,助推深港协同发展,探索深港之间更加便利的口岸通关政策和通关模式,提升口岸通关效率。
规划跨伶仃洋公铁复合新通道
方案明确提出,要预留预控粤港澳大湾区跨江走廊群,构建功能复合、服务一体的跨江通道体系。加快推进深中通道建设,同步推进深中通道深圳侧连接线、机场互通立交、鹤州互通立交等。研究以公铁复合的形式规划预留伶仃洋通道。开展深圳外环高速西延至珠江西岸可行性研究,形成深圳市域北部重要跨江通道走廊,分流深中通道跨江货运。
加快打通深圳与东向沿海节点联系瓶颈,助力粤港澳大湾区沿海轴带对外辐射能级提升。加快深惠高速、深汕高速等交通繁忙路段扩容改造,加快广东滨海旅游公路深圳段改造升级,加快深圳外环高速公路建设,建成宜居湾区沿海快速通道。推动深汕第二高速公路建设,预留深圳至深汕特别合作区沿海高速新通道。
积极构建便捷高效的粤港澳大湾区水上交通体系。研究在前海、盐田设置客运码头,发展前海与中山、珠海、香港、澳门的快速直达航线。探索开通香港-深圳-惠州-汕尾海上旅游航线。
(来源:深圳特区报)
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一直以来,深惠市民都十分关注深圳14号线的动向,此次官方发文再次将这条连接“深圳-惠阳”的地铁摆到台面上,无疑为惠阳发展注入一剂强心剂!

深圳14号线地铁线路图

惠州市域线路仅为示意,以惠州市官方发布信息为准

来源:深圳地铁网



未来有望地铁通勤

深惠往返更加便利


现阶段,深圳地铁14号线已全面进入区间施工,预计将于2022年正式通车。此前惠州段由于人口不足,暂时处于停滞阶段。不过,年中发改委发布《2019年新型城镇化建设重点任务明确》中有提及,将取消城区常住人口100万~300万的Ⅱ型大城市的落户限制,而惠州正在此列。待扫清落户限制后,惠州或将迎来入户潮。

图片来源:发展改革委网站

深圳的土地资源用地紧张,但城市发展还需建设,针对这一问题,日前,中国经济50人论坛钻研会上,会议中有参会者建议深圳应当想办法申请扩大面积,虽然深圳“扩容”仅是个钻研会话题,还未有定局,但这个言论一出,瞬间引起众人一片热议。因深圳土地面积仅为1997.47平方公里,除去绿地、保护用地等控制用地之外,实际可供使用的面积段才1000平方公里左右,却承载了超过2000万人口。早已面临着发展空间不足、无地可用的难题,因此,扩容是深圳发展的刚性需求。

新深圳管辖区域

图片来源:高铁枢纽


作为国内融合发展程度较高的都市圈,目前深圳与莞惠之间跨市出行已达136万人次/日,但都市圈交通联系仍以公路设施衔接为主,跨市机动化出行中轨道分担比例不足5%。针对区域交通发展短板,深圳将联合周边城市共同编制都市圈轨道交通规划,并探索建立深圳主导的城际铁路项目审批制度,与周边城市共同推动城际铁路建设,加快各大城际铁路等规划建设,促进都市圈融合发展。


落户限制的取消加上深圳推进城际铁路规划建设和深圳发展的刚性需求,深圳地铁14号线惠州段建成指日可待。


届时两地也将迎来“高铁+地铁+高速”三方利好、全面融合的立体交通路网,深惠两地居民出行更加便利,真正实现“深圳中心区-惠州”1小时生活圈!

惠州南站高铁站

惠州南站实景图


临深片区腾飞可期
惠阳价值优势凸显


凭借临深区域优势,惠阳一直备受关注。在粤港澳大湾区规划出台和深圳建设先行示范区的大背景下,区域价值日益提升。


在交通上,惠阳拥享“惠州南站”高铁站,可一站直通深圳、香港;深圳第二机场平潭机场多条航线飞往全国,接轨众多大都市;多条快速道路连接深惠两地,双城繁华,无缝连接。


惠州南站

惠州南站实景图


加上此次文件明确提出深圳地铁14号线东延至惠阳,让其交通网络布局更加多元化,未来的发展空间可想而知。

图片来源:视觉中国

在房价上,惠阳作为临深片区不限购的区域,备受购房者关注,从企鹅财经数据可知,惠阳区10月均价约13260元/㎡,而与惠阳区紧挨的龙岗区房价则直逼5万,与之接壤的坪山也达到4万!对比之下,惠阳区房价低洼优势十分明显,置业先行示范区旁,未来可期。


惠州各县区10月房价均价图  数据来源:企鹅财经


待深圳地铁14号线惠州段建成,置业于惠阳的市民未来可以实现早晨去亚公顶森林公园爬山,到上班时间搭地铁去深圳上班,轻松穿梭于坪山、龙岗、罗湖、福田各片区,下班后听几首歌的时间就回到了惠州……两地生活瞬间切换,高铁、地铁随意搭乘,便捷繁华生活,不过如此!

图片来源:视觉中国


临深不限购、低门槛

交通便捷、修建地铁

……

如今的惠阳,优势凸显

价值兑现指日可待


置业深圳先行示范区旁

未来地铁通勤

深惠两地生活自如切换

让深惠同城不再是梦想



碧桂园多盘联动
置业临深惠阳,未来可期!

惠州碧桂园楼盘分布图



碧桂园润杨溪谷

临深生态温泉大城

建筑面积约115-123㎡温泉入户联排美墅

建筑面积约210-242㎡温泉入户双拼美墅

建筑面积约44㎡-88㎡临深温泉度假公寓

地址:深汕高速淡水东出口左转2公里

碧桂园润杨溪谷


碧桂园湖光山色

临深湖山大城 二期新品加推

建筑面积约122-135㎡ 环湖半山美墅

建筑面积约94㎡-143㎡ 3~4房湖景高层

地址:惠阳区人民路金玉东方旁

碧桂园湖光山色


碧桂园天誉

临深圈 繁华里

建筑面积约101-117㎡板式阔景美宅

地址:惠州市惠阳区龙海一路

碧桂园天誉

碧桂园森林湖

一城山水 一方田园

建筑面积约60m²望山湖景度假屋

地址:惠州市惠阳区永湖镇S357省道旁

碧桂园森林湖

碧桂园山河城

11年成熟学府大城 

建筑面积约98-136㎡ 8字头人文学府美宅

地址:惠州市惠阳经济开发区

(惠大高速永和出口)

碧桂园山河城

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